(资料图片)

爱尔兰的新车市场在1月份开始有点动摇，登记了39,019辆新车，与去年1月相比下降了1.75%。这比一些人在一月份之前预测的销售下降幅度少了10-15%，但仍然足以使一些人感到担忧。

吉姆·鲍尔(Jim Power)经济学家兼爱尔兰汽车工业协会(Irish Motor Industry Industry)发表评论报告的作者说：“展望2020年，虽然汽车销售的前景比去年难预测，但个人可支配收入的预计增长信贷的可获得性为汽车销售提供了坚实的支持，但是，英国的影响和进口二手车数量的增加是可能影响今年新车销售的其他问题。在2020年，新车销量可能会小幅下降约3%，这意味着新车销量约为142,000。”

SIMI总裁Alan Greene表示：“汽车行业继续为就业做出重要贡献，整个爱尔兰共有40,800名员工。去年，仅汽车销售一项，汽车工业就为财政部贡献了15亿欧元。2017年将始终是谨慎的对于整个经济来说，都是企业的一年，但我们在一月份已经有了一个稳定的开端，希望我们有望再创佳绩，并在今年剩余时间里保持稳定的市场。”

轻型商用车销量(对您和我来说都是面包车)的跌幅也更大，下降了2.4%。

现代汽车保留其与持有的全部，虽然2016年最畅销的车型名称途胜 SUV。紧随其后的是福特福克斯，福特嘉年华(对即将更换的汽车印象深刻)，日产逍客和大众高尔夫。

最畅销的品牌是现代，丰田，福特，大众和日产。

尽管有人担心汽车制造商和经销商再次诉诸于月末的预先登记，以人为地增加销售量。根据Motorcheck的数据，在一月的最后一天登记了约5,063辆汽车，而从英国进口了7,575辆汽车，与2016年1月相比增长了67%。

Motorcheck.ie董事总经理Michael Rochford在评论这些数字时说：“据预测，今年的新车销量将与去年持平甚至略有下降。很显然，与去年持平由于英国脱欧和当前汇率的影响，从英国进口的二手车继续激增，2017年1月进口了超过7.5万辆汽车，比去年增加了67%，这影响了新车的销售，因为许多消费者会选择更大或更老的规格的二手车，而不是购买新车。但是，消费者需要提防，因为我们已经看到时钟和注销汽车的增加最近进口到爱尔兰。”