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日产汽车首席执行官周六表示，他计划未来五年在不断增长的中国市场推出一些新车型，包括电动汽车，这将帮助陷入困境的日本汽车制造商恢复盈利。

“中国市场的复苏非常显著，我们的关键领域已经恢复到去年的水平，如果不是更好一点的话，”首席执行官内田诚Makoto Uchida在北京车展的新闻发布会上通过视频连线从日本表示。“我预计这种反弹将继续，但我们需要关注出现麻烦的迹象，”他补充说。

内田和该公司在中国的总裁山崎说，到2025年，日产将在中国这个全球最大的汽车市场推出九款全新和重新设计的电动汽车，包括插电式电动汽车和使用汽油发动机充电的混合动力汽车。

内田发表此番言论，正值投资者对这家日本第二大汽车制造商表达了担忧之际。因为该公司宣布，由于新冠疫情仍在肆虐，阻碍其复苏，今年可能出现创纪录的45亿美元亏损。

在中国的增长是日产努力从快速扩张中恢复过来的关键部分。快速扩张导致了惨淡的利润率和过时的投资组合，日产称这是前老板卡洛斯·戈恩管理不善的结果。卡洛斯·戈恩因经济不法行为被捕，但他否认了这一行为。

日产已承诺将年度固定成本削减3,000亿日圆(合28.4亿美元)，并将重点放在公司的三大市场：中国、美国和日本。然而，尽管中国汽车市场继续强劲复苏，日产汽车上月的业务却萎缩了2.4%，此前该公司自4月份以来每月都出现温和增长。

这种销售萎缩与日本竞争对手丰田和本田形成了鲜明对比。自今年夏季疫情在中国的影响开始缓解以来，这两家公司的销售均出现了快速增长。据悉，今年8月，丰田汽车在华销量较去年同期增长27.2%，本田汽车增长19.7%。因此，日产希望自己能迎头赶上也不难理解。